EN
Kami beroperasi di puncak rantai pasokan peralatan, melayani perusahaan pertambangan terbesar di dunia. Pengangkut roda terbesar di dunia adalah aset strategis bagi perusahaan-perusahaan ini, dan memasok mereka membutuhkan kemampuan manajemen proyek dan dukungan yang tak tertandingi. Kami memfasilitasi akuisisi, transportasi, dan dukungan terus-menerus dari mesin monumental ini, memastikan mereka memberikan produktivitas astronomi yang diharapkan dari mereka. Peran kita adalah untuk mendukung mesin ekonomi global.
Mesin Loader Roda Terbesar di Dunia mewakili puncak mutlak dari peralatan mobile loading, mesin yang begitu besar sehingga beroperasi dalam liga sendiri. Ini bukan hanya versi skala besar dari loader standar; mereka berbeda secara mendasar dalam filosofi desain dan aplikasi teknologi mereka, dibangun untuk tujuan tunggal: produksi ekstrim di pertambangan terbuka. Keberadaan mereka dibenarkan oleh skala ekonomi dalam memindahkan miliaran ton bahan. Tiga aspek mendefinisikan raksasa ini: Skala Raksasa dan Integritas Struktural , milik mereka Sistem Powertrain dan Propulsi Revolusioner , dan peran mereka Teknologi Bantuan Operator dan Kontrol Stabilitas .
Fitur yang paling mencolok adalah Skala Raksasa dan Integritas Struktural aku tidak tahu. Setiap komponen super besar. Kapasitas ember bisa mencapai 40 meter kubik atau lebih, terbuat dari paduan baja tahan aus yang begitu tebal dan berat sehingga mereka sendiri merupakan tantangan manufaktur yang monumental. Link loader, sering mekanisme Z-bar besar dirancang untuk menghasilkan Pasukan Pencegahan diukur dalam ratusan ribu pound. Bingkai articulated harus sangat kaku untuk menangani kekuatan ini tanpa membengkok; itu dibangun dari pelat baja tebal beberapa inci dan cor besar. Peraturan Pengepungan Beban berat mesin yang akan mulai terbalikadalah angka astronomi, yang diperlukan oleh kebutuhan untuk mengangkat dan membawa ember yang penuh dengan lebih dari 70 ton batu. Ban ini dibuat khusus, raksasa berton-ton yang merupakan salah satu ban off-road terbesar di dunia. Massa mesin ini (sering lebih dari 500.000 pon) adalah musuh mereka sendiri, yang membutuhkan rekayasa yang berfokus pada kekuatan yang luar biasa dan ketahanan terhadap kelelahan logam di bawah beban yang konstan dan ekstrem.
Untuk menggerakkan massa ini dan melakukan pekerjaannya, loader ini menggunakan Sistem Powertrain dan Propulsi Revolusioner aku tidak tahu. Penggerak mekanik tradisional sering ditinggalkan demi sistem penggerak diesel-listrik atau listrik murni. Contoh utama adalah warisan Loader LeTourneau, yang menggunakan generator diesel untuk menggerakkan motor listrik independen yang dipasang langsung di setiap hub roda. Desain "roda listrik" ini memberikan beberapa keuntungan utama: memberikan torsi instan, besar ke setiap roda untuk tak tertandingi Tarikan dan kekuatan dorong; itu menghilangkan transmisi mekanik yang kompleks dan penggerak yang tidak praktis untuk membangun pada skala ini; dan memungkinkan kontrol roda individu yang tepat. Mesin penggerak utama adalah mesin diesel dengan proporsi seperti kapal, tetapi perannya seringkali bertindak sebagai generator daripada menyediakan tenaga mekanik langsung. Sistem ini menyediakan tenaga yang halus, dapat dikontrol, dan sangat besar yang dibutuhkan untuk mengisi ember dan mendorong mesin yang terisi.
Mengoperasikan raksasa seperti itu membutuhkan Teknologi Bantuan Operator dan Kontrol Stabilitas aku tidak tahu. Kabin operator ditempatkan tinggi di atas tanah, menawarkan Pemandangan Panorama dari ember dan situs sekitarnya, yang penting untuk keselamatan dan ketepatan ketika bekerja di dekat truk truk raksasa. Pengendali harus didukung oleh tenaga dan seringkali komputerisasi. Mengingat ukuran mesin dan nilai beban, stabilitas sangat penting. Lanjutan Sistem Manajemen Stabilitas terus memantau posisi mesin, berat beban, dan kecepatan. Sistem ini dapat secara otomatis mengintervensi untuk menyesuaikan daya atau pengereman pada roda individu untuk mencegah hilangnya kendali atau terbalik. Fitur Otomatisasi umum, seperti fungsi "kembali untuk menggali" yang secara otomatis membalikkan boom dan ember ke posisi yang telah ditetapkan setelah pembuangan, mengoptimalkan waktu siklus dan mengurangi beban kerja operator. Tujuan dari semua teknologi ini adalah untuk membantu operator mengelola kekuatan mesin yang luar biasa dengan aman dan efisien, memaksimalkan produktivitas sambil melindungi aset bernilai jutaan dolar dari kerusakan.
