Desain rangka bawah roda melibatkan poros berat dengan gigi reduksi planet dan sistem rem cakram multi-piring. Opsi ban mencakup ban pneumatik standar untuk permukaan campuran, ban berisi busa padat untuk ketahanan terhadap tusukan, dan pola alur khusus untuk kondisi medan tertentu. Sistem kemudi menyediakan belokan terartikulasi dengan beberapa mode kemudi termasuk kemudi roda depan, kemudi empat roda, dan kemudi crab untuk manuver yang luar biasa. Sistem transmisi berkisar dari transmisi manual shuttle hingga desain powershift canggih dengan pemilihan mode otomatis.
Keunggulan mobilitas memungkinkan kecepatan hingga 40 km/j, memungkinkan reposisi cepat di dalam area kerja besar atau bahkan antar lokasi proyek terdekat. Kemampuan berkendara di jalan raya menghilangkan kebutuhan akan peralatan pengangkutan, mengurangi kompleksitas dan biaya logistik. Desain roda juga umumnya menawarkan kebutuhan pemeliharaan yang lebih rendah dibandingkan sistem rantai, dengan pelayanan yang lebih sederhana serta usia pakai komponen yang lebih panjang. Sistem manajemen stabilitas memastikan operasi yang aman meskipun pusat gravitasi lebih tinggi dibandingkan mesin berban berjalan. Untuk aplikasi yang melibatkan kebutuhan mobilitas tinggi dikombinasikan dengan tugas penggalian dan pemuatan, wheel backhoe loader menawarkan keseimbangan optimal antara performa dan praktikalitas.